إعادة تشغيل القاطرة التاسعة بمركب الحجار بعد 20 سنة من التوقف

 وقف المدير العام لمركب الحجار بولعيون كريم اليوم على إعادة تشغيل القاطرة التاسعة المتوقفة منذ 20 سنة بعدما تمكن فريق مكون من عمال وإطارات وحدة اللوجيستيك بمركب الحجار من إعادة تشغيل القاطرة التاسعة (MOYSE N° 4026) المتوقفة منذ أكثر من 20 سنة وذلك بعمليات تعديل دقيقة في مختلف مكملاتها وإعادتها للخدمة بخبرات وكفاءات أبناء الوحدة والدعم من باقي الورشات. العملية حسب منشور إدارة المركب أمس الثلاثاء تمت عن طريق إعادة تدوير واستعمال المعدات والأجهزة القديمة والخارجة عن الخدمة من مختلف الوحدات المتوقفة وذلك بجلب محرك ديازال لمولد الطوارئ من وحدة المفحمة المتوقفة و الذي كان معطلا وضبطه في القاطرة مع باقي الأجزاء الكهربائية لمولد القاطرة وتغيير بعض قطع الغيار الميكانيكية والكهربائية من مخازن المؤسسة ومن قطع الغيار الموجودة في آلات أخرى لا تشتغل وكذا تصليح بعضاً منها بعين المكان من طرف تقني الوحدة مثل المحركات الكهربائية و المولد الكهربائي إضافة إلى تصليح مولد ضغط الهواء، نظام التبريد و مقصورة السائق. و هذا الإنجاز جاء بعد ان رفع عمال المؤسسة التحدي رغم الظروف المتعبة جدا من أجل الحرص على إستمرارية عمل القاطرات و ذلك لتسهيل نقل المواد الأولية و كذا حديد الزهر من الفرن العالي إلى المفولذات وأيضا نقل المنتوجات النصف مصنعة والنهائية بين الوحدات داخل المؤسسة . وأضاف المنشور أنه في سنة 2017 ولعدم وجود قاطرات صالحة للخدمة تم التعاقد مع شركتين لاستئجار 09 قاطرات لتامين امدادات خطوط الإنتاج ونضرا للأعباء الثقيلة المترتبة على كلفة الاستئجار خاصة بالعملة الصعبة التي زادت من عجز خزينة المؤسسة و ايمانا باحترافية عمال مركب سيدار الحجار و بالقدرات الفنية والتقنية لعمال وحدة الوجيستيك تم وضع مخطط عمل لاسترجاع القاطرات القديمة وإعادة تأهيلها وادخالها من جديد في خطوط الانتاج حيث تم إصلاح وإعادة تأهيل إلى حد الأن 09 قاطرات و هذا هو الرقم المطلوب لضمان إلاحتياجات القصوى للمركب ونوه المنشور بأن وحدة اللوجستيك ساهمت بشكل فعال في توصيل و تزويد كل الوحدات بالمواد الحديدية اللازمة منذ 2020 بعد الاستغناء النهائي عن آخر عقد تأجير ولم يسجل في وحدة الفرن العالي أي توقف ناجم عن عدم توفر القاطرات.

عادل أمين