فتح الطريق الرابط بين كشيدة والنصر بعد إنجاز الجسر المغمور بباتنة

دخل الطريق الرابط بين حي كشيدة وحي النصر بمدينة باتنة حيز الخدمة، بعد استكمال أشغال إنجاز الجسر المغمور الذي ظل لسنوات عائقا حال دون استكمال هذا المشروع الحيوي، نتيجة غياب دراسة فنية دقيقة خلال المراحل الأولى من إنجازه. وقد أشرفت شركة الدراسات وأعمال الإنشاء الفنية للشرق بباتنة SERO EST على تجسيد المشروع، بغلاف مالي فاق 17 مليار سنتيم. ويعد هذا الطريق شريانا مروريا هاما يربط حي كشيدة مباشرة بحي النصر، وصولا إلى وسط المدينة، الأمر الذي من شأنه المساهمة في تخفيف الضغط المروري وتحسين انسيابية حركة السير عبر هذا المحور. ويرتقب أن يساهم فتح هذا الطريق في تسهيل تنقل المواطنين، عبر عديد الاحياء، بعدما ظل الجزء الفاصل بين الحيين غير مستغل لعدة سنوات إلى غاية استكمال إنجاز الجسر المغمور المخصص لعبور الوادي. ومن شأن استغلال هذا المحور الجديد  تقليص المسافة بين عدة أحياء داخل المدينة، فضلا عن التخفيف من الازدحام المسجل على الطريق الرئيسي بحي شيخي، الذي يشهد ضغطا مروريا متكررا، خاصة خلال أوقات الذروة. وفي سياق متصل، لا تزال مدينة باتنة بحاجة إلى مشاريع مرورية إضافية للحد من الاختناق الذي تعرفه بعض محاورها الرئيسية، خصوصا وسط المدينة. وتشير دراسات مستقبلية إلى إمكانية إنجاز محولات مرورية أو أنفاق أرضية، على غرار المشاريع التي تم تجسيدها في ولايات أخرى، بهدف تحسين حركة التنقل وتقليص الازدحام اليومي. كما تدرس السلطات الولائية بباتنة مشروع إنجاز نفق مروري على مستوى المدخل الجنوبي لعاصمة الولاية، في إطار مساعيها لفك الاختناق المروري الذي يشهده هذا المحور الحيوي. ويعاني مستعملو الطريق، خاصة سكان القطب الحضري حملة والسائقون القادمون عبر الطريقين الوطنيين رقم 3 و77، من ازدحام شديد عند نقطة التقاطع، إضافة إلى وجود ممر للسكة الحديدية، ما جعل هذا الموقع من أبرز النقاط السوداء في حركة المرور بالمدينة. وباتت الحلول المؤقتة غير مجدية لمعالجة هذا الإشكال، في ظل التوسع العمراني الذي تشهده باتنة من جهة، والارتفاع المتواصل في عدد المركبات من جهة أخرى، الأمر الذي يفرض تسريع وتيرة إنجاز مشاريع بنى تحتية مرورية قادرة على مواكبة هذا النمو.
شوشان ح