إحصاء أكثر من 60 حافلة يفوق عمرها 25 سنة بجيجل  

يتواصل الحديث  في أوساط الناقلين بجيجل عن القرارات الأخيرة التي اتخذتها السلطات العليا والرامية الى تحديث قطاع النقل عبر الوطن واخراج الحافلات القديمة والمهترئة من الخدمة حفاظا على سلامة وأمن الركاب وهو القرار الذي أعقب حادث سقوط حافلة للنقل الحضري بواد الحراش بالجزائر العاصمة والذي أودى بحياة مالايقل عن 18 شخصا . وقد شرعت مديرية النقل بولاية جيجل في عملية إحصاء الحافلات القديمة المعنية بالقرار المذكور أو بالأحرى قرار السحب من الخدمة وبهذا الخصوص كشف المسؤول الأول على قطاع النقل بولاية جيجل عن إحصاء أكثر من 60 حافلة يتراوح عمرها التشغيلي مابين 25 و30 سنة اضافة الى حافلة واحدة يفوق عمرها الثلاثين سنة وهي الحافلات التي لازالت تعمل على مختلف الخطوط بالولاية  سيما الريفية وشبه الحضرية مما يجعلها بمثابة خطر حقيقي على سلامة وأمن الركاب سيما في ظل الحالة الميكانيكية  السيئة التي توجد عليها أغلب هذه الحافلات واهتراء الكثير منها بفعل العوامل الزمنية ونوعية الطرقات وكذا غياب الصيانة التي تعد أهم عامل للحفاظ على هكذا نوع من المركبات . وفي سياق متصل بملف قطاع النقل بعاصمة الكورنيش جيجل تتواصل عملية تغطية  بعض الخطوط الحضرية وشبه الحضرية بحافلات مؤسسة النقل العمومي أو مايعرف بالحافلات الزرقاء حيث تقرر تخصيص مالايقل عن ثمانية حافلات تابعة للمؤسسة المذكورة لتغطية كل من الخط الرابط بين مدينة جيجل والمدينة السكنية " مزغيطان" غرب عاصمة الولاية اضافة الى  الخط الرابط بين المحطة البرية الرئيسية بعاصمة الولاية جيجل والمحطة البرية بالطاهير الأمر الذي من شأنه أن يساهم في الرفع من مستوى الخدمات على هذين الخطين كما قد يقطع الطريق أمام الناقلين الخواص الذين لازالوا ينفردون بنسبة هائلة من الخطوط الحضرية وشبه الحضرية بالولاية في حين يسيطرون بالكامل على بقية الخطوط الأخرى مع مايواجهه زبائن هؤلاء من تردي في الخدمات وسوء معاملة على بعض الخطوط وهو ماتحاول المديرية الوصية احتواؤه من خلال منح تراخيص نقل جديدة على هذه الخطوط ومطالبة زبائن هؤلاء الناقلين بالإبلاغ عن أي مخالفة  قد ترتكب في حقهم .  

أ / أيمن